El pasado 7 de noviembre se inició a una nueva versión del 3er Salón Internacional de la Movilidad Sostenible, Experiencia E, el principal evento a nivel regional en materia de electromovilidad y sostenibilidad y donde nuevamente el Departamento de Ingeniería Eléctrica (DIE) está presente con un stand.
Experiencia E se propone impulsar la colaboración entre diversos sectores, promoviendo políticas y acuerdos público-privados para fomentar una movilidad más sostenible. Iniciativa que calza con los diversos proyectos que impulsa el DIE, ofreciendo a los visitantes del stand el conocer el primer cargador de vehículos eléctricos hecho 100% en el país y desarrollado por el Centro de Investigación de Tecnologías de Energía Eléctrica (E2Tech) , la Experiencia “Human Power”, experimento social del Centro de Investigación en Sistemas de Energía Sostenible (C-SES) que hierve agua mediante la generación de energía a través de una bicicleta eléctrica y el auto monoplaza 100% eléctrico de alto rendimiento del equipo de estudiantes ESUS el cual participó en agosto recién pasado de la Fórmula SAE Brasil 2024, ubicándose en el 12° lugar entre más de 60 competidores.
El subdirector de Vinculación con el Medio del DIE, Dr. Matías Díaz, señaló que “la participación del Departamento de Ingeniería Eléctrica en Experiencia E es una oportunidad para demostrar el impacto real que tiene nuestra investigación y desarrollo en el avance de la electromovilidad nacional”.
En las ceremonias de inicio de la primera jornada el mensaje se centró en que la electromovilidad como una revolución y se invitó al público a involucrarse y sumarse. La ministra de Minería, Aurora Williams, destacó el rol de la movilidad sostenible afirmando que “Chile juega un papel crucial al generar los minerales que la electromovilidad requiere como el litio y cobre (…) y que somos protagonistas para dar respuesta a esa demanda”.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, señaló que “avanzar en la electromovilidad es una obligación”, más cuando es el sector transporte es uno de los principales responsables de los gases de efecto invernadero. En ese contexto, planteó en la necesidad de avanzar en una red de carga robusta, medidas concretas de regulación y anunció que la próxima semana se presentará un proyecto de ley que regula la transformación de un auto diesel a eléctrico, iniciativa alineada con la electromovilidad.
Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional Automotriz de Chile A GANAC, Sebastián de Cárcer, remarcó que “Chile tiene la oferta de autos eléctricos, híbridos y enchufables más importante y con precios más competitivos del mundo”
El jefe de la división de Energías Sostenibles del Ministerio de Energía, Julio Maturana, destacó los avances presentados en el reporte de resultados y proyecciones del Acuerdo por la Electromovilidad 2023-2024, y enfatizó en el lanzamiento de la Estrategia para la Infraestructura de Carga con el propósito de “comenzar una estrategia para tener carga principalmente en las regiones que todavía no la tienen pero además para tener después una carga continua de forma que los vehículos puedan desplazarse a lo largo de todo Chile, sabiendo que van a poder cargar”.
El evento que se realizó del 7 al 10 de noviembre en Espacio Riesco reunió a los principales actores de los sectores público y privado comprometidos en alcanzar la carbono neutralidad, mostrando los avances concretos en el ámbito de la electromovilidad. En esta línea, el subdirector VIME, concluyó que “desde el primer cargador de vehículos eléctricos 100% diseñado y fabricado en Chile, hasta iniciativas que acercan a la ciudadanía al uso de energías renovables, como nuestra experiencia “Human Power”, buscamos que los asistentes comprendan el rol fundamental de la ingeniería eléctrica en la transición hacia una movilidad sostenible”.